Çanakkale’nin önündeki en büyük engelin ulaşılabilirlik olduğunu ifade eden Nazif Ayar; ‘’Dünya çapında daha fazla tanıtım ve reklam yapmak gerekiyor. İyi bir şekilde düşünülüp hazırlanılırsa ekonomiye ve tarihe katkısı olacağını düşünüyorum. Ulaşım sıkıntısı burada da ortaya çıkıyor her alandan ulaşım sağlanırsa dünyanın ve Türkiye’nin her yerinden gelenler olacaktır. Ziyareti kolaylaştırmak gerekiyor.’’ dedi.
Nazif Ayar; ‘’Bence kültür turizmi denizden daha önemli bir öneme sahip, çünkü Çanakkale Troya, Assos, Gelibolu Yarımadası gibi kültürel değerlere sahip ve bu değerler dünya çapında biliniyor. Öncelikle bu değerlerin Çanakkale halkına anlatılması daha sonra Türkiye ve dünyaya tanıtılması gerekiyor. İnsanlar Çanakkale’yi bir geçiş noktası olarak görüyorlar ve sadece Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlaması dışında bir potansiyel göremiyorlar. Bozcaada’ya tatile gidiyorlar. Bu insanların özellikle Merkez’de ilgisini çekecek bir şey olmalı diye düşünüyorum. Bu girişimlerin yanında tabiiki ülkemizin domates üretim kaynağı olarak bilinen Çanakkale’nin tarım alanında da gelişim göstermesi gerekiyor. Çünkü ülkemizde son zamanlarda ciddi bir üretim sıkıntısı var, bu fiyatlara da yansıyor ve daha fazla hissediyoruz. Bu fiyatların üstesinde ancak üretimle gelebiliriz. Gelişmiş toplumlarda tarım daima ön planda olmuştur ve bunu dünyaya pazarlamak için kullanmışlardır. Umarım bizim ülkemizde üretimi ön plana alarak gelişecektir. Çanakkale nüfus, yapılaşma, ekonomik olarak büyüyor. Tabi ekonomik olarak katkı gelir düzeyine bağlı, halkın büyük çoğu emeklilerden oluşuyorsa ekonomik olarak katkı beklemek yanlış olur. Büyümenin ve gelişmenin düzenli şekilde olursa Çanakkale’ye çok fazla katkısı olacağını düşünüyorum.’’
‘’YATIRIMLAR ARTACAKTIR’’
‘’Çanakkale’nin yatırım alması konusunda pek bilgim yok ama insanların neye ihtiyacı varsa o konuda yatırım yapıldığını düşünüyorum. Örneğin Lapseki Gelibolu arasına Çanakkale Köprüsü yapılıyor, bu şehre ve o ilçelerde yaşayan insanlara yararlı olacaktır. Çünkü bu yatırımlar kendileriyle birlikte yatırımcıyı da getiriyorlar ve onlar burada istihdam sağlıyorlar. Gelecek yıllarda yatırımların daha da artacaktır. Daha düzenli yapılaşma ile başlanabilir. Yol ve ulaşım en büyük sıkıntımız diye düşünüyorum. Köprünün yapılmasıyla biraz daha rahatlayacaktır. Şehirdeki trafik sorununu çözmeden yaşanılabilir bir kent olacağımızı düşünmüyorum daha çok yaşanamaz bir duruma geliyor. Ulaşım yönünde çok büyük sıkıntılarımız var evden çarşıya çıktığımız zaman arabamızı park edecek bir yer bulamıyoruz, otoparklar var ama onlarda yetersiz geliyor. Hem deniz, hem hava, hem de kara yolu olarak ulaşımda iyileştirme yapılması gerekiyor. Bunların dışında Çanakkale’nin mutlu bir kent olduğunu ve böyle de kalacağını düşünüyorum.’’
‘’TANITIM YAPILMASI GEREKİYOR’’
‘’Çanakkale’de istediğiniz saatte dışarıya çıkabiliyorsunuz, istediğiniz yerde gezip dolaşabiliyorsunuz ve büyükşehirlerde olduğu gibi içinizde bir korku olmuyor. Büyükşehirlerde böyle rahat bir yaşam fırsatı yok. En büyük rahatsızlığımın ulaşımdaki aksalıklar olduğunu söyleyebilirim. Özellikle yaz aylarında otobüs sayılarının azaltılmasıyla bu sıkıntı daha da belirgin oluyor. Saatlerce otobüs beklediğim zamanları hatırlıyorum. Bence küçük bir şehire göre şehir içi ulaşımı yetersiz kalıyor. Bunun için çalışmalar yapılması gerekiyor. Başlangıç olarak otobüs sayıları arttırılabilir. Bununla birlikte yakın olan duraklar değiştirilebilir ve şehir içerisinde minibüs gibi araçlarda ulaşıma destek sağlayabilir. Yaz aylarında feribot nedeniyle sıkıntı yaşanıyor ve gitmek istediğiniz yere normal sürenin çok üstünde sürelerde ulaşıyorsunuz. Bu bir turizm kenti için eksi bir durumdur. Dünya çapında daha fazla tanıtım ve reklam yapmamız gerekiyor. İyi bir şekilde düşünülüp hazırlanılırsa ekonomiye ve tarihe katkısı olacağını düşünüyorum. Ulaşım sıkıntısı burada da ortaya çıkıyor her alandan ulaşım sağlanırsa dünyanın ve Türkiye’nin her yerinden gelenler olacaktır. Ziyareti kolaylaştırmamız gerekiyor.’’ CANER KÜPELİ