İl Özel İdaresi Genel Sekreteri olarak uzun yıllar en büyük hissedar olarak GESTAŞ yönetimlerinin içinde bulunan Ak Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider, şirketle ilgili merak edilen sorulara yanıt verdi. GESTAŞ’ta yönetim değişikliği ile birlikte yaşanan gelişmelerden bugünkü yönetimin hedef alınarak suçlanamayacağını belirten Gider, yerel tv kanalında gazetecilerin ve Çanakkalelilerin bu yönde yönelttiği soruları yanıtladı.
Ak Partili Gider “Gestaş Çanakkale’nin yerli firmasıdır. TDİ’de işler çok kötü gittiği için özelleştirme kapsamına alınmış bir faaliyetin yürütüldüğü yerel firmadır. Gestaş’ın yönetimi Çanakkale’yi temsil etmeye uygun bir yönetimdir. Gestaş’da işlerin kötü gitmesi kimseye fayda sağlamaz. Şu andaki yönetim çok yeni bir yönetimdir. Yani bir anda o geldi sorun çıktıda denemez, vay niye çözemiyorsun da denemez. Bu bir süreçtir. Şu anda Gestaş deniz ulaşımına devam ediyor Gestaş’ın işini çok iyi yapması Çanakkale için önemlidir. Ama bizler Batı illeri olarak kendimizi eleştirmeyi çok seviyoruz. Bunu neye dayanarak söylüyorum; her bayram, bakın Yalova’da ‘trafik kitlendi’ diye çok haber çıkmaz da gemi yetiştiremiyor diye haber çıkar. O bayram trafiğinde gemi yetiştiremez zaten. Bu bağlamda bakılırsa daha doğru olur diye düşünüyorum. Sayın Vali, Sayın Genel Müdürümüz, Sayın Yönetim Kurulu Üyelerinin bu konuya hâkim olduklarını ben biliyorum. Teknik problemler varsa çözülür ve Gestaş en iyi şekilde yoluna devam eder. “ diyerek eleştirilerin biraz daha insaflı yapılması ve biraz zaman tanınmasını istedi.
Asılsız iddialar
Gemi arızası ve yaşanan talihsiz kazayı farklı yorumlayıp’ eksik personel çalıştırılıyor’ gibi denizcilik kurallarını bilmeden ortaya çeşitli iddia atanlara da yanıt veren Gider, bu yöndeki soruya şu yanıtı verdi “Havacılık ve denizcilik uluslar arası kurallar ile yönetilir. Burada ne Gestaş’ın genel müdürünün ne geminin sahibinin kaç kişi çalıştırılacağına dair karar vermeye yetkisi ve hakkı yoktur. Geminin seyir sefer yaptığı yerden makine gücüne ebatlarına varana kadar ulaştırma bakanlığı ve onunda referans aldığı uluslar arası kriterlere göre çalıştırılması gereken asgari sayıdaki personel bellidir. Dolayısıyla bunun bugün karar verilmesi az sayı çok sayı diye bir şey söz konusu değil çünkü buna karar veren Gestaş’ın yönetimi değil. Bunun uluslar arası normları ve ona göre çalıştırılıyor. Benim bildiğimde hep norm fazlası çalışır. Olduysa da uluslar arası kriterler değişmiştir. Şu an düşüp düşmediğini bilmiyorum. Bakanlık niye düşürsün bide bunu bakanlık Gestaş’a has çıkartmıyor ki bunu bütün gemilere çıkartıyor. Niye düşürsün bunu. Şu anda güvenlik ve konfor birinci kriter ulaşımda. “. (Havva Portakal)