2019 yılı şubat ayının ilk günlerinde yaşanan ve 16 yaşlarında 4 gencin boğularak hayatlarını kaybettiği acı olay da Ayvacık Barajındaki olayın meydana gelişi açısından benzerlik gösterdi. Her iki acı olayda da araçların kullandığı tali yolun baraj ve dere kenarından geçiyor olması dikkatleri çekti. Özellikle kış aylarında yoğun yağışların görüldüğü dönemlerde söz konusu tali yolların sular altında kalma riskinin yüksek olması gerçeği bu bölgelerde alınması gereken önlemler konusunda ihmal ya da ihmaller olma olasılığını gündeme getiriyor.
Baraj, gölet ve derelerin yoğun ve yaygın olduğu Çanakkale'de kırsal bölgelerdeki tali yol güzergahlarının korumasız ve güvensiz olduğuna dikkat çekilirken özellikle su kenarında bahar ve yaz aylarında rahatlıkla kullanılabilen bu yol ve güzergahların yağışların yoğun olduğu dönemlerde kullanıma kapatılması gerektiğine işaret ediliyor.
KESTİRME YOL (!)
Ayvacık ilçesinde meydana gelen son olayda da kullandığı araç ile çalıştığı şirket şantiyesine gitmek için yola çıkan iş güvenliği uzmanı Mürsel Meracıoğlu'nun da baraj kıyısından geçen kestirme tali yolunu kullanması sonucu baraj sularına kapıldığı belirlendi. 50 yaşındaki Filiz Soydoğan Çiçek'in boğularak yaşamını yitirdiği, araç sürücüsü Mürsel Meracıoğlu’nun ise kullandığı aracı ile henüz bulunamadığı acı olayın, tali servis yolu olarak kullanılan su kıyısı güzergahta yer alması farklı yorumlara yol açtı.
ŞİRKET İHMALİ Mİ?
Talihsiz olayın ardından bir yandan kaybedilen canın acısı yaşanırken bir yandan da bu olayda her hangi bir ihmalin olup olmadığı soruları gündeme geldi. Enerji sektöründe faaliyet gösteren şirketin, personel can güvenliğinden büsbütün sorumlu olduğuna dikkat çekilirken, söz konusu şirketin personelin çalışma noktalarına ulaşımı konusunda da kapsamlı bir güvenlik çalışması yapması gerektiğinin altı çizildi. Araç ile tali yolu kullandığı sırada baraj sularına kapılan ve haberimiz hazır hale geldiği sırada henüz bulunamayan çevre mühendisi Mürsel Meracıoğlu'nun da bir iş güvenliği uzmanı olarak çalıştığı ortaya çıktı. Acı olayın tanıkları şirketin personellerin de firma araçlarını kullanarak işe geliş gidiş güzergahı olarak kullandığı söz konusu tali yolun taşıdığı riskleri dikkate alarak, bu yolun kullanılmaması için önlem alması gerektiğinin değerlendiriyor.
İŞ ARKADAŞLARINI UYARMIŞ
Acı olayda aracı kullanan İş Güvenliği Uzmanı Çevre Mühendisi Mürsel Meracıoğlu'nun olay esnasında bir iş arkadaşını arayıp yolun sular altında kaldığını ve onların da bu yolu kullanmamaları gerektiği konusunda uyardığı öğrenildi. Bazı şirket çalışanları ise bir gün önce akşam saatlerine kadar da tüm araçların bu tali yolu kullanmış oldukları ve yolun sular altında olmadığını ifade ettiler.
ÜST YOL DAHA GÜVENLİ
Öte yandan acı olayın meydana geldiği baraj kenarı yolun hemen 10 metre üstünde daha yüksek ve daha güvenli bir başka yolun bulunması ancak söz konusu yolun biraz daha kestirme ve kısa olması nedeni ile tercih edildiğine de dikkat çekildi.
YETKİLİLER ÖNLEM ALAMAZ MI?
Ayvacık Baraj kıyısındaki tali yol ve bir çok benzer olayın yaşandığı su, gölet ve dere kenarı yolların korumasız ve güvensiz olduğu gerçeğinin altını çizen vatandaşlar, bu konuda yetkili kurumların kapsamlı bir çalışma yapabileceği, sakıncalı görülen yolların kapalı tutularak kullanılmaması konusunda gerekli önlemleri alabileceğine dikkat çekiyor.
Vedat Sezer