2019 yılında ehliyet almak isteyen vatandaşların ödemesi gereken kurs ücretleri; M;1.084.00, A1;1.182.00, A2;1.322.00, A; 1.574.00, B1;1.574.00, B-B Otomatik;1.680.00, F; 1.532.00 Türk Lirası olarak belirlendi.
Sürücü Kurslarının ehliyet alacak kursiyerler açısından önemli olduğu belirten 18 Mart Sürücü Kursu Kurucusu Okan Sezgin, Çanakkale’de yaşayan kursiyerlerin sürücü kursları konusunda şanslı olduğunu ifade ederek; ‘’Mecburi olmamasına karşın Çanakkale’de fiyat olarak değil de materyal olarak bir rekabet söz konusudur. Fiyatlar, ehliyetlerin Avrupa Birliği ülkelerinde de geçerli olması için fiyat toplantısını Valilik nezdinde Milli Eğitim Müdürlükleri, Çevre Müdürlükleri, Ticaret Odası’ndan bir yetkili, Sürücü Kursalarından bir yetkili ortak karar vererek belirliyorlar.’’dedi
Okan Sezgin;’’Hep beraber trafiğin içinde yaşıyoruz. Sadece araç içinde değil yürüyerekte trafiğin içerisindeyiz. İlk önce bir eğitim yani trafik ve çevre bilgisi ve Milli Eğitim Bakanlığı’nın yeni çıkartmış olduğu ‘Adap’ dersi, trafikte adap ki biz buna en fazla ihtiyacı olan toplumlardan bir tanesiyiz. En ufak bir el hareketiyle birbiriyle yarışan, tartışan, önünü kesen bir toplum olduğumuz için bu derslere çok fazla ihtiyacımız olduğunu düşünüyoruz. İlk yardım, olmazsa olmazlardan bir tanesi, bu illaki trafikte lazım olacak diye düşünmemek gerekiyor. Genel hayatta, evde çocuğumuzun, annemizin, babamızın başına bir şey gelebilir, birisini kurtarabiliriz. Bu yüzden bunlar önemli derslerdir. Diğeri motor bilgisiydi o kalktı yerine araç bilgisi geldi. Araç bilgisi; aracın genel bilgileri, göstergeler, lastikler, aracın durumuyla ilgili bilgiler ki bunlar iyi oldu. Eskiden motorun tamamı, içini anlatıyorduk bayanlar ve erkeklerin de bir çoğu anlamıyordu. Teorik dersler kursiyerler için çok önemli, bizler içinde çok önemlidir. Devam devamsızlık durumunu hem biz hem de milli eğitim müdürlüğü ders saatlerinde şube müdürleriyle gelerek kursiyerleri kontrol ediyorlar. 5’te 1 oranında devamsızlık yapan kursiyerlerin kaydı bir sonraki döneme alınmak üzere bu dönemden siliniyor.’’
‘’ÇANAKKALE’DE ARAÇLAR HER ZAMAN SON MODEL’’
‘’Onun dışında özellikle Çanakkale’de halk sürücü kursları konusunda şanslılar. Biz tüm kurslar olarak hep son model araç kullanıyoruz. Bütün kurs arkadaşlarım hepsi 3-4 senede bir araçlarını yeniliyorlar. Mecburi olmamasına karşın Çanakkale’de fiyat olarak değil de materyal olarak bir rekabet söz konusudur. Fiyatlar, ehliyetlerin Avrupa Birliği ülkelerinde de geçerli olması için fiyat toplantısını Valilik nezdinde Milli Eğitim Müdürü, Çevre Müdürü, Ticaret Odası’ndan bir yetkili, Sürücü Kursalarından bir yetkili ortak karar vererek belirliyorlar. Maliyetler çıkartılıyor, onun üzerine belirli bir oranda kar konuyor ve ilçeler dahil olmak üzere tüm sürücü kursları hepsinde fiyat aynıdır. Bayramiç’te tek sürücü kursu olmasına rağmen fahiş fiyatlar yerine buradaki fiyat neyse onu kullanıyor. Doğrusu da budur diye düşünüyorum. Sınavlarımız ciddi şekilde yapılıyor. Kursiyerler 35 dakika Troya Caddesi’nde, tüm trafiğin içerisinde araç kullanıyorlar. Bunun sonucunda başarılı olurlarsa sertifikalarını alıp, ehliyetlerini çıkartabiliyorlar. Türkiye’de başarı oranı yüzde 65, Çanakkale’de ise yüzde 60-70 arasındadır. Öğrenciler hem teorik hem de direksiyon derslerine katılmak zorundalar. Eskiden ‘’ben biliyorum, ben gelmesem olur mu?, biz gelmesek daha fazla para versek olur mu?’’ şeklindeki durumlar 2 yıl önceki yönetmelikle ortadan kalkmış durumda. Benim şahsi görüşüm; Bakanlık bu eğitim sisteminin üzerine koyarak devam etmekte kararlı, sınavlar, dersler bu şekilde devam ederse belki 15-20 yıl sonra bizim trafiğimiz ve trafikteki vatandaşlarımızla birbirimize olan hal ve hareketlerimiz düzelir diye düşünüyorum. Sürücü kurslarının buradaki önemi artık 2016’dan sonra herkes bu işi eğitim olarak gördüğü için değişmiştir.’’
Caner Küpeli