Muharrem İnce, 1915 Çanakkale Köprüsü üzerinden gerçekleştirdiği geçiş sırasında köprü yatırımlarının maliyetlerine ilişkin eleştirilerde bulundu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan döneminde hayata geçirilen köprü projelerinin yüksek maliyetlerini sorgulayan İnce, tartışmanın köprü yapılmasına değil, projelerin ekonomik boyutuna yönelik olduğunu ifade etti.
İnce’nin değerlendirmeleri, 2026 yılında geçiş ücretlerine yapılan zamların ardından 1915 Çanakkale Köprüsü’nün maliyeti ve ücretlendirilmesine ilişkin tartışmaları bir kez daha gündeme getirdi.
“Köprü Yapmayın Demiyoruz”
Köprü yatırımlarının gerekliliğine karşı çıkmadıklarını ifade eden İnce, projelerin maliyetlerinin sorgulanması gerektiğini belirtti.
İnce, “Köprü yapmayın demiyoruz, neden bu kadar pahalı olduğunu sorguluyoruz” sözleriyle eleştirilerinin odağında köprülerin yapımından ziyade yüksek maliyetlerin bulunduğunu dile getirdi.
1915 Çanakkale Köprüsü’nde Geçiş Ücreti 1.170 Lira
İnce’nin açıklamasıyla birlikte 1915 Çanakkale Köprüsü’nün geçiş ücretleri de yeniden gündeme geldi.
Karayolları Genel Müdürlüğünün 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe giren tarifesine göre, 1915 Çanakkale Köprüsü’nde birinci sınıf araçlar için geçiş ücreti 995 liradan 1.170 liraya yükseldi.
Aynı tarifede ikinci sınıf araçlar için 1.465 lira, üçüncü sınıf araçlar için 2.635 lira, dördüncü sınıf araçlar için 2.925 lira, beşinci sınıf araçlar için 5.560 lira ve motosikletler için 295 lira geçiş ücreti belirlendi.
İnce Daha Önce de Köprü Maliyetlerini Eleştirmişti
Muharrem İnce, 2018 yılında Çanakkale Cumhuriyet Meydanı’nda gerçekleştirdiği mitingde de köprü yatırımlarının maliyetlerini gündeme getirmişti.
O dönem 1915 Çanakkale Köprüsü projesinin maliyetlerinin incelenmesi gerektiğini savunan İnce, köprü yapımına karşı olmadığını, ancak kamu kaynaklarının kullanımı ve geçiş ücretlerinin sorgulanması gerektiğini ifade etmişti.
İnce’nin yıllar önce dile getirdiği maliyet eleştirileri, 1915 Çanakkale Köprüsü’ndeki güncel geçiş ücretleriyle birlikte yeniden tartışma konusu oldu.
