Hurda teşviki konusunda gündeme gelen açıklamalar, araç sahiplerinin düzenlemenin ne zaman uygulanacağını araştırmasına neden oluyor. Ancak kanun teklifinin Meclis’e sunulması, yasama sürecinin tamamlandığı anlamına gelmiyor. Vergi muafiyetinin uygulanabilmesi için teklifin kabul edilmesi ve yürürlüğe girmesi gerekiyor.
TBMM’deki hurda teşviki teklifi hangi aşamada?
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir’in 20 Kasım 2024’te sunduğu ve 25 yaş üstü araçların geri dönüşüme verilmesi karşılığında yeni yerli taşıtlarda ÖTV muafiyeti öngören teklif, TBMM kayıtlarında komisyonda görünüyor. Esas komisyon olarak Plan ve Bütçe Komisyonu belirtiliyor.
Meclis gündeminde yaş sınırı farklı olan başka teklifler de bulunuyor. Örneğin 2025 yılında sunulan bazı düzenleme teklifleri 20 yaş ve üzerindeki araçları kapsayan ÖTV istisnası amaçlıyor. Bu tekliflerin bulunması, hepsinin kabul edildiği veya aynı şartlarla yürürlüğe girdiği anlamına gelmiyor. Her teklifin yasama süreci ayrı ilerliyor.
Dolayısıyla 25 yaş üstü araç sahipleri için kesinleşmiş bir teşvik tarihi açıklanmış değil. Teklifin komisyondan çıkıp çıkmayacağı, Genel Kurul gündemine alınıp alınmayacağı ve hangi hükümlerle kabul edileceği belli olmadan uygulamanın başlayacağı günü söylemek mümkün değil.
ÖTV’siz araç başvuruları için tarih açıklandı mı?
Henüz yürürlüğe girmiş bir hurda teşviki düzenlemesi bulunmadığı için bu kapsamda resmî başvuru takvimi de açıklanmış değil. Başvuru şartlarının belirlenebilmesi için önce yasal düzenlemenin kesinleşmesi gerekiyor. Araçların yaşının nasıl hesaplanacağı, hurdaya ayırma işleminin hangi belgelerle kanıtlanacağı ve yeni araç alımının hangi koşullara bağlanacağı da uygulama metninde netleşmeli.
Bu nedenle belirli bir ayda başvuruların başlayacağı yönündeki iddialar, resmî karar olmadan kesin bilgi olarak değerlendirilemez. Araç sahiplerinin mevcut teklif aşamasıyla yürürlükteki mevzuatı birbirinden ayırması gerekiyor.
Düzenleme yürürlüğe girerse hangi ayrıntılar belirlenecek?
Yasama sürecinin tamamlanması hâlinde muafiyetin kapsamı ve uygulanma biçimi açıklığa kavuşacak. Yeni araçlarda yerlilik koşulunun nasıl tanımlanacağı, hangi otomobillerin kapsamda olacağı, muafiyetin kaç kez kullanılabileceği ve araç sahibine yönelik ek şartlar olup olmayacağı bu ayrıntılar arasında yer alıyor.
Başvuru yöntemi, gerekli belgeler ve hurdaya ayrılacak araçların teslim prosedürü de uygulamanın işleyişini belirleyecek. Şu aşamada bu konularda kesinleşmiş bir takvim bulunmadığından, hurda teşvikiyle ÖTV’siz sıfır araç alma hakkının başladığını söylemek doğru değil.
