Zamlı otoyol ücretleri 2026 belli oldu! KGM tarafından yapılan duyuruya göre otomobiller için 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde tek yön geçiş bedeli 59 TL olarak belirlendi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçiş ücreti 100 TL’ye yükselirken, Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü için ücret 995 TL oldu. Avrasya Tüneli’nde ise 2026 yılında uygulanacak geçiş bedeli 228 TL olarak açıklandı.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen yollar ile Yap-İşlet-Devret modeliyle özel şirketlerin sorumluluğunda bulunan otoyol ve köprülerdeki bu yeni ücretler, 1 Ocak 2026 Perşembe günü saat 00.00’dan itibaren geçerli olacak şekilde güncellendi.
İstanbul’da iki kıta arasındaki ulaşımda kullanılan köprü ve tüneller için de yeni rakamlar netleşti. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçişleri 59 TL seviyesinde kalırken, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 100 TL tarifesiyle hizmet verecek. Avrasya Tüneli’nden geçiş yapan otomobiller ise 2026 boyunca 228 TL ödeyecek.
Türkiye’nin önemli ulaştırma projeleri arasında yer alan Osmangazi Köprüsü ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nde de yeni ücret uygulanacak. Her iki köprü için de otomobil geçiş bedeli 995 TL olarak belirlendi.
Otoyol ücretlerinde de dikkat çeken artışlar bulunuyor. İstanbul–İzmir Otoyolu için geçiş ücreti 2.466 TL’ye çıkarken, Ankara–Niğde Otoyolu 740 TL, Aydın–Denizli Otoyolu ise 502 TL olarak duyuruldu.
Kısa mesafeli güzergâhlarda ise İzmir–Çeşme Otoyolu 53 TL’den hizmet verecek. Anadolu Otoyolu’nda Çamlıca–Akıncı arası geçiş 337 TL olurken, Avrupa Otoyolu’nda Mahmutbey–Edirne hattı için ücret 168 TL olarak uygulanacak. Yeni tarifenin yıl başından itibaren otomobiller için geçerli olması öngörülüyor.
1915 Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücretleri 2026
2026 köprü ve otoyollarda zam tarifesi duyuruldu. Yeni köprü ve otoyol ücretleri zamlı fiyatları 1 Ocak 2026 itibariyle geçerli olacak. Bu kapsamda 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücretleri de arttı. Araç sınıfına göre değişmekle beraber rakamlar 995 TL ile 3.750 TL arasında değişiyor.
