ABD'deki Plattsburgh Uluslararası Havalimanı'ndan havalanan yaklaşık 11,3 tonluk X1, 27 dakika boyunca tamamen elektrikli olarak uçtu. Test sırasında kalkış, tırmanış, manevra ve iniş gibi farklı uçuş aşamaları denendi. Uçak yaklaşık 335 metre irtifaya çıktı.
32 metrelik kanat açıklığına sahip X1'in bu uçuşta 5 dolardan daha az elektrik tükettiği açıklandı. Bu sonuç, özellikle kısa mesafeli bölgesel uçuşlarda elektrikli tahrik sistemlerinin maliyet avantajına dikkat çekti.
Hedefte 30 Yolculuk S-30 Var
X1'in geliştirilmesindeki asıl amaç ise Heart Aerospace'in 30 yolcu kapasiteli ES-30 modeli için gerekli teknolojileri test etmek.
Hibrit-elektrikli olarak tasarlanan ES-30'un tamamen elektrikli modda yaklaşık 200 kilometre, hibrit sistemle ise 800 kilometre menzile ulaşması hedefleniyor. Şirket ayrıca uçağın işletme maliyetlerini geleneksel bölgesel uçaklara kıyasla yaklaşık yüzde 40 azaltabileceğini belirtiyor.
Heart Aerospace, ES-30'u 2031 yılında hizmete sokmayı hedefliyor. X1'in ilk uçuşu, elektrikli uçakların kısa mesafeli bölgesel taşımacılıkta kullanılmasına yönelik önemli bir test olarak değerlendiriliyor.
