Şahin'in aktardığı bilgilere göre, otomotiv sektöründen alınan ÖTV geliri Mart ayında yüzde 44,9 artarak 41,6 milyar TL'yi aşmış durumda. Yılın ilk üç ayında ise bu rakam yüzde 68,9 artışla 104,4 milyar lirayı geçti. Ancak, artan tahsilatlara rağmen ÖTV gelirlerinin bütçedeki payı ve hedef gerçekleşme oranı düşüş gösterdi.
2023 yılında tüm vergi gelirleri içinde otomotivden alınan ÖTV'nin payı yüzde 14,5 iken, 2024 yılında bu oran yüzde 9,9'a geriledi. Benzer şekilde, yılın ilk üç ayında da otomotivden alınan ÖTV'nin vergi gelirleri içindeki payı 2023 yılına göre gerileyerek yüzde 7,8'e indi. Ayrıca, 2023 yılında ilk üç aydaki tahsilatın bütçe hedefinin yüzde 30,3'üne karşılık geldiği halde, bu oranın 2024 yılında yüzde 21'e gerilediği belirtildi.
ÖTV gelirlerindeki artışa rağmen, bütçe payında ve hedef gerçekleşme oranlarında yaşanan düşüş, otomotiv sektöründeki dengesizlikleri ve ekonomik zorlukları yansıtıyor. Özellikle, vergi yükünün artmasının tüketiciler üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, bu durumun sektörde belirli bir dengesizlik yarattığı görülüyor.
Bu süreçte otomobil satışlarında yaşanan daralma, ÖTV artışı beklentilerini beraberinde getiriyor. Ancak, uzmanlar bu iddiaların spekülatif olduğunu ve resmi bir duyurunun olmadığını belirtiyor. Bu söylentilerin, satışları artırmak isteyen satıcılar tarafından yayıldığı ve gerçek bir temele dayanmadığı vurgulanıyor.
ÖTV artışı beklentilerine rağmen, otomobil satışlarında yaşanan daralmanın sektör üzerindeki etkisi gözlemlenmeye başlamış durumda. Önümüzdeki dönemde alınacak kararlar ve sektördeki gelişmeler, otomotiv endüstrisinin geleceği açısından büyük önem taşıyor. Bu süreçte, sektör temsilcileri ve yetkililerin alacakları tedbirler ve izleyecekleri politikalar sektörün geleceğini belirleyecek önemli faktörler arasında yer alacak.
