Çanakkale Belediyesi tarafından Türk Telekom ve ISSD Bilişim iş birliğiyle yürütülen Akıllı Kavşak ve Trafik Yönetim Sistemi Projesi'nde çalışmalar tamamlandı. Kent genelindeki sinyalize kavşaklarda uygulanan yapay zekâ destekli sistem, 16 Temmuz Perşembe günü saat 10.00'da Kültür Merkezi girişinin karşısındaki Eski Kart Basım Merkezi'nde düzenlenecek lansman programıyla tanıtılacak.
Projede, CHAOS Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi kullanılarak yapay zekâ destekli araç sayımı yapan VIERO-AI, dinamik kavşak kontrol ünitesi CENTRIS ve trafik yönetim yazılımı MANGO devreye alındı. Sistem sayesinde kavşaklardaki araç yoğunluğu anlık olarak analiz edilirken, trafik ışıklarının süreleri de oluşan yoğunluğa göre otomatik olarak düzenleniyor.
10 kavşakta optimizasyon gerçekleştirildi
Proje kapsamında kentteki 10 sinyalize kavşakta sinyal süreleri optimize edilirken, 4 kavşakta sinyal koordinasyonu sağlandı, 1 kavşakta ise faz düzeni yeniden tasarlandı. Çalışmalar öncesinde sabah, öğle ve akşam yoğun saatlerde detaylı trafik analizleri gerçekleştirildi.
Akıllı kavşak uygulaması; İbrahim Bodur, Köprü Başı, Belediye, Aygaz, Karayolları, Stadyum, Donanma, Dörtyol, 116 Jandarma ve TÜVTÜRK kavşaklarında hayata geçirildi.
Kuyruk uzunluklarında dikkat çeken düşüş
Saha çalışmaları sonucunda birçok kavşakta araç kuyruklarında önemli ölçüde iyileşme sağlandı. Aygaz Kavşağı'nda yüzde 81-83, Dörtyol Kavşağı'nda yüzde 81-86, Stadyum Kavşağı'nda sabah saatlerinde yüzde 86, akşam saatlerinde ise yüzde 29 iyileşme kaydedildi. Belediye Kavşağı'nda bir yönde yüzde 88, diğer yönde yüzde 37, 116 Jandarma Kavşağı'nda yüzde 78, TÜVTÜRK Kavşağı'nda ise yüzde 75-87 oranında kuyruk azalması elde edildi.
Seyahat süreleri yarıya indi
Kavşak koordinasyonu sayesinde Orduevi-Karayolları koridorundaki seyahat süresi 120 saniyeden 60 saniyeye düşerken, Stadyum-Dörtyol koridorunda ise süre 134 saniyeden 65 saniyeye indirildi.
Trafikte akıcılık hedefleniyor
Akıllı Kavşak ve Trafik Yönetim Sistemi ile kent genelinde trafik akıcılığının artırılması, kavşaklardaki bekleme sürelerinin azaltılması, yakıt tüketimi ile egzoz emisyonu ve gürültü kirliliğinin düşürülmesine katkı sağlanması amaçlanıyor. Ayrıca kırmızı ışık ihlallerinin ve trafik kazalarının azaltılması hedeflenirken, Çanakkale'de veri odaklı, yapay zekâ destekli ve sürdürülebilir trafik yönetim altyapısının oluşturulması planlanıyor.