Hem sanayi esnafı hem de vatandaşlar, uzun süredir konuşulan bu projenin somut adımlarla ilerlemesini bekliyor.
Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası karşısında bulunan meralık alanın yeni sanayi sitesi için ayrılması planlanmış; bu kapsamda Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na proje dosyası sunulmuştu. Projede, toplamda 375 dönümlük alana kurulacak olan modern sanayi sitesinde 567 iş yerinin inşa edilmesi ve her birinin 250 metrekarelik alanlarda faaliyet göstermesi hedefleniyor. Yer tescil işlemlerinin tamamlandığı alanda çalışmaların 2025 yatırım programına alınması öngörülüyordu. Ancak yılın ilk yarısı sona ermesine rağmen beklenen ilerleme kaydedilemedi.
Kaleninsesi Gazetesi olarak, Çanakkale Küçük Sanayi Sitesi ve Yapı Kooperatifi Başkanı Fahrettin Dündar ile bir araya gelerek taşınma sürecinin geldiği noktayı, yaşanan gecikmeleri ve sektörün içinden gelen sorunları konuştuk.
Dündar, geçtiğimiz yıl Çanakkale Küçük Sanayi Sitesi alan projesinin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na teslim edildiğini açıklamıştı. Dündar, süreçte önemli bir aşamanın tamamlandığını vurgularken, gerekli düzenlemelerin ardından tahkikat sürecine geçileceğini belirtti.
Başkan Dündar, yalnızca taşınma değil, aynı zamanda çırak bulamama, kalifiye eleman eksikliği ve altyapı yetersizlikleri gibi pek çok yapısal sorunlar karşısında Kaleninsesi Gazetesi’ne değerlendirmelerde bulundu.
Yılın ilk 6 ayı geride kaldı. Küçük Sanayi Sitesi’nin taşınma işleri hangi aşamada?
Bakanlık tarafından bir engel bulunmuyor. Gerekli destekleri aldık. Ancak önceki dönemlerde bazı gecikmeler yaşanmıştı. Parselizasyon sürecini yeni tamamladık. Bundan sonraki süreci kooperatife devredeceğiz.
Hatta en son İçişleri Bakan Yardımcısı Bülent Turan ve Çanakkale Belediye Başkanı Muharrem Erkek ile de görüşerek taleplerimizi ilettik. Ben 2 – 3 yıl içinde inşa ve taşınma işlemlerinin biteceğini düşünüyorum.
Taşınma durumunda ne kadar bir alan sunulacak?
Projede, Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası karşısında bulunan 400 dönüme yakın meralık alan içinde onay alındı. Burada modern sanayi sitesinde 567 iş yeri başvurmuştu. Her biri için 250 metrekarelik alan inşa edilecek. Ayrıca otopark, lastik hangarı gibi alanlar daha güvenli hale gelecek. Projenin hızlanmasında ve bürokratik engellerin ortadan kalkmasında İçişleri Bakan Yardımcısı Bülent Turan büyük kolaylık sağladı.
Şu anda karşılaştığınız sorunlar neler?
“Çöpten Atık Lastiğe Kadar Her Şey Sorun”
Sanayi Sitesi içerisinde karşılaşılan başlıca sorunlar; çöpler ve atık su. Ayrıca otopark sorunu büyük bir sorun. Sanayinin içinde park alanı yok. Araçlar güvenli park edemiyor. Biz bu problemlerin çözümü için belediye ile sürekli iletişimdeyiz zaten. Otopark ve hurda araçlar ciddi alan işgali ediyor. Hurda araçlar için şu an Sanayi içinde eski okul bahçesini kullanıyoruz. Ama burası araba çöplüğüne döndü. Hurda arabalar için ayrı bir alan lazım.
Lastik Hangarı, çöplüğe döndü!
Atık ve çöp sorunu nasıl oluştu?
Çöplerimiz toplanıyor ama sanayi içine daha fazla düzenleme gerekli. Ayrıca atık lastik sorunumuz var. Lastik hangarı tehlike oluşturmaya başladı.
GESTAŞ bile atık lastiklerini buraya getiriyor. Yangın riski var. Belediyenin bu konuda bize özel bir alan göstermesi gerekiyor.
Kooperatif çalışmalarında öncelikli planlarınız nedir?
Bütçemizi denetlettik, giderleri yönettik. Aidatları topladık. Burada eski zamandan kalan denetimsizliklerin yol açtığı sorunlarla karşılaştık. Bu yüzden denetim önemli. Biz de ilk etapta mali bütçemizin ve faaliyetlerimizin denetlenmesini sağladık. Küçük Sanayi esnafı burayı kalkındıran temel yapı taşı o yüzden her zaman esnafımızın yanında olduk.
Sanayide Eleman Krizi Derinleşiyor: "Bir Usta 15 yılda yetişiyor"
Fahrettin Dündar, Kaleninsesi Gazetesi’ne yaptığı açıklamada, sanayi alanında yaşanan yetişmiş eleman sıkıntısına da dikkat çekti.
Dündar, nitelikli iş gücünün azalmasının üretimi ve esnafı doğrudan etkilediğini belirterek, çıraklık sisteminin yeniden güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Çıraklık sizce neden azaldı?
Öncelikle ağır işlerde gençler çalışmaya pek hevesli değil. Küçük yaşta çalıştırmak da sakıncalı bir durum tabi. Ancak usta – çırak ilişkisinde nitelikli usta yetişmesi için çırağın belirli bir yaşın üstünde olmaması lazım. Mesela Meslek lisesi öğrencileri 18 yaşından küçük olduğu için çocuk işçi sayılıyor. Staja alamıyoruz. Liseyi, hatta üniversiteyi bitirmiş bir gence de meslek öğretmek ise oldukça zor. 25 yaşından sonra nasıl çırak olarak yetiştirebilirsin. Bu yüzden 18 yaş altı için yasal düzenleme gerekiyor.
“Bir Usta 15 Yılda Yetişiyor”
Meslek edinmenin uzun vadeli bir süreç olduğunu vurgulayan Dündar, “Bir ustanın yetişmesi 15 yılı buluyor. Gençler küçük yaşta stajyer olarak bu işe yönlendirilmeli. Sanayi ustalığı görünenden daha kazançlı bir iş” dedi. Dündar ayrıca, Milli Eğitim Bakanlığı’nın da bu yönde destekleyici açıklamalar yaptığını ve somut adımların ancak kanunla esnetilebileceğini dile getirdi.
Başka Seçenekleriniz var mı?
“Yarı açık Cezaevi’nden mahkumlara meslek öğretmek istiyoruz”
Bugün inşaat dahil birçok sanayi işinde vasıflı- vasıfsız personele günlük 3 bin TL’ye varan yevmiye teklif edilmesine rağmen çalışacak kişi bulunmuyor. Cezaevlerinden rehabilite olmuş bireyleri yetiştirmek için talepte bulunduk. Cezaevi’nden olumlu geri dönüş alamadık.
Bir dönem “yabancı göçmen işçiler çalışırken itiraz ediliyordu, şimdi onlar da yok çoğu memleketine gitti. Sanayi adeta boşaldı.
