Çin'den Avrupa'ya yapılan araç ihracatının AB'deki elektrikli otomobil satışlarında yüzde 4'ten daha az paya sahip olduğu ifade ediliyor.
Fitch'in açıklamasına göre, Volvo, Polestar ve Dacia gibi markaların da içinde bulunduğu Çin menşeli araçların AB'deki elektrikli otomobil satışlarında sınırlı bir paya sahip olduğu vurgulanıyor. Ayrıca Alman otomobil üreticilerinin satışlarında Çin'in ortalama yüzde 10'luk bir paya sahip olduğu belirtiliyor.
Açıklamada, AB'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik planladığı ek vergilerin Avrupa'daki rekabet ortamını kısa vadede etkilemeyeceği ancak Çin'in daha geniş önlemler alması durumunda özellikle Alman otomobil üreticilerinin bu durumdan etkilenebileceği ifade ediliyor.
AB'nin 4 Temmuz'dan itibaren Çin menşeli elektrikli otomobillere yüzde 38,1'e varan oranlarda ek vergi getirme planının açıklanmasının ardından, sektörde ticari gerilimin artması ve ortak girişimlerin nakit akışında zorluklar yaşanabileceği belirtiliyor.
Sonuç olarak, Fitch Ratings tarafından yapılan açıklamada, Çin'in elektrikli otomobillere uygulanacak ek vergilerin Avrupa pazarını kısa vadede önemli ölçüde etkilemeyeceği ancak Alman otomobil üreticileri açısından risk oluşturabileceğine dikkat çekiliyor.