Bakan Uraloğlu yaptığı yazılı açıklamada, Antalya Havalimanı'na hizmet verecek olan bu boru hattı aracılığıyla uçak yakıtı olan Jet A1 yakıtının, akaryakıt depolarından 40 kilometrelik bir boru hattıyla havalimanına transfer edileceğini belirtti.
Antalya Havalimanı genişletme çalışmalarına Ocak 2022'de başlandığını hatırlatan Uraloğlu, bu projenin üç faza ayrıldığını ve 2025, 2030 ve 2038 yıllarında tamamlanacağını ifade etti. Genişleme projesi kapsamında tamamlanacak işlerin büyük çoğunluğunun ilk fazda gerçekleştirileceğini vurgulayan Uraloğlu, bu projenin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye ekonomisine önemli bir katma değer sağlamayı hedeflediklerini belirtti.
Proje kapsamında, Antalya Havalimanı'nın iç ve dış hat terminalleri, Devlet Konuk Evi, VIP Terminali, CIP Terminali, Genel Havacılık Terminali, uçak hangarları, kargo terminali, katlı otopark, DHMİ Hizmet Binası, DHMİ Lojmanları, cami ve bunlara ait alt ve üst yapıların geliştirileceğini dile getiren Bakan Uraloğlu, toplam 800 milyon euroluk bir yatırımın 25 yıllık kira bedelinin 8 milyar 555 milyon euro olduğunu açıkladı. Bu kira bedelinin yüzde 25'inin peşin alındığını da ifade etti.
Ayrıca, genişleme projesinin tamamlanmasıyla yolcu kapasitesinin yılda 35 milyondan 82 milyona çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, uçak park pozisyonunun 108'den 176'ya çıkarılacağını ve bu projeyle ülke ve bölge istihdamına önemli bir katkı sağlanacağını dile getirdi.
Uraloğlu, ayrıca havalimanına hizmet verecek olan boru hattının devreye alınmasının, Jet A1 yakıtının Antalya Deniz Terminali'nde bulunan akaryakıt depolarından 40 kilometrelik bir boru hattı aracılığıyla havalimanına transfer edilmesini sağlayarak çevre kirliliğini azaltacağını ve şehir trafiğini rahatlatacağını da vurguladı. Yıllık 60 bin tankerin kara yolu trafiğinden çekilmesinin beklendiğini ifade etti.