Bu karara göre, BYD, Geely, SAIC gibi Çinli üreticilerin yanı sıra işbirliği yapan ve yapmayan şirketler de yüzde 17,4 ila yüzde 37,6 arasında ek vergi ödeyecek.
Bu durum karşısında üreticiler acil önlemler almaya başladı. Tesla, üretiminin bir kısmını Çin'de gerçekleştiren ABD'li şirket, ithal edilen Model 3'ün Avrupa fiyatlarını artıracağını açıklarken, Geely'ye bağlı Polestar da vergilerin etkisini dengelemek için hafifletici adımlar alacaklarını duyurdu.
Çin'in otomobil devi BYD ve SAIC gibi markaların ise fiyatlarına nasıl bir ayar yapacakları henüz belirsizliğini koruyor. MG ve NIO gibi Çin markaları ise yıl sonuna kadar fiyat artışı planladıklarını belirtti.
Son yıllarda Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki payı hızla artıyordu. Çin'de üretilen sübvansiyonlu otomobiller, düşük fiyatlarıyla rakiplerini geride bırakıyordu. Bu durum, Avrupa üreticilerini rahatsız ederken, Alman şirketler ise pazardaki kayıplardan endişe duyuyordu.
Çin yapımı modellerin Avrupa pazarında hakimiyet kurmasına karşı çıkan üreticiler, ek vergi kararına tepki gösteriyor. Çinli ve Avrupa markalarının rekabeti, elektrikli otomobil sektöründe yeni dengelerin oluşmasına neden olacak gibi gözüküyor.